BWIN·必赢(中国)唯一官方网站差速锁工作原理3d视频 一把锁两把锁三把锁的区别目前动力较大的民用车辆最多配备三个差速锁，差速锁的数量和形式决定了车辆的脱困能力。配备一个差速锁和三个差速锁的车辆越野能力差别很大。

　　如果越野车只有一把锁，大部分都会配有后轮轴差速锁。后轮轴差速锁适用于只有一个车轮有抓地力BWIN体育，在十字轴地面上一般无法脱困的情况。

　　如果车辆配有两把锁，大多数会使用中央差速锁和后轮轴差速锁。这样的越野车可以应付各种砂石路和容易出现单轮打滑的路面，但十字轴不一定能通过。

　　以强制锁止式差速锁为例。当驾驶员切换到低速四驱模式时，车辆的差速器会将上、下半轴连接成一个整体BWIN体育，使车辆上下车轮的动力均匀分配。这时候只要有一个车轮有抓地力，所有车辆都可以有脱困的能力BWIN体育。

　　当车轮失去抓地力时，失去抓地力一侧的车轮会不断消耗车辆的动力，车辆无法摆脱困境。这时候就需要使用差速锁了。对于采用分时四驱的车辆，我们可以将分动箱挂到低速四驱档，等待几秒钟后再正常行驶。